关于江西省澳鑫光电有限公司年产6000万片LED数码管项目环境影响报告表的拟批准公示

  根据建设项目环境影响评价审批程序的有关法律法规,经审查,我局拟对江西省澳鑫光电有限公司年产6000万片LED数码管项目作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示。公示期为2024年4月12日-2024年4月18日(5个工作日)。

  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环评文件审批意见要求听证。

  项目位于上饶市横峰县经济开发区城辅大道以南标准化厂房5号楼,建筑面积1500m2。项目以线路板、PIN针、银胶、发光晶元、铝线、环氧树脂胶、胶壳、PPO塑料、锡膏、胶带、油墨、稀释剂等为原辅材料,通过穿PIN、固晶、焊线、灌胶封装、注塑、印刷、贴膜、打印码、包装入库等工序年产6000万片LED数码管。

  项目产生的固晶废气、环氧树脂胶使用废气、打印码废气、注塑废气分别经集气罩与自带管道收集,再与经滤筒除尘器预处理后的锡膏使用废气一并采用二级活性炭吸附设备净化处理,后通过不低于25m高排气筒排放。有组织废气中挥发性有机物浓度参照执行天津地标《工业公司挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020)表1中排放限值,颗粒物、锡及其化合物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级排放标准;无组织排放废气中的挥发性有机物排放执行《挥性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1中的无组织排放监控浓度限值标准,颗粒物、锡及其化合物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的无组织排放监控浓度限值标准。

  项目产生的生活垃圾污水经化粪池预处理后通过园区污水管网排入横峰经济开发区2#污水处理站进一步处理。废水排放执行横峰经济开发区2#污水处理站的接管标准。

  项目噪声主要来自于穿针机、扩晶机、贴膜机、半自动灌胶机、自动套板机等生产设备。应优化项目厂平面布置,选用低噪声设备,高噪声设备做好安装减震装置、消声器,设立隔声罩等综合治理措施,减少噪声对周围环境的影响。营运期厂界噪声排放执行《工业公司厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准。

  项目产生的固废不合格品、蓝膜边角料、一般废包装材料收集后定期外售处置,注塑边角料回用来生产;产生的废活性炭、废过滤棉、含有机溶剂的废包装等危险废物,定期定期交由有资质单位处理;生活垃圾交由环卫部门定期清运处置。普通工业固态废料贮存过程应满足防渗漏、防雨淋、防扬尘要求。危险固态废料执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求。

  严格落实各项环境风险防控措施,认真制定环境风险应急预案,配备环境应急设施和装备。若发生环境风险事故,必须立即启动环境风险应急预案,控制并削减对外环境的污染影响。

  项目卫生防护距离为生产车间周边50m,项目卫生防护距离范围内不得新建居民住宅、学校及医院等环境敏感性建筑。

  主办:上饶市生态环境局信息中心承办:上饶市生态环境局信息中心政府网站标识码:3611000058

05-16
2024
万通智控2023年年度董事会经营评述

  2024年1月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布多个方面数据显示,2023年,我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3,009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,其中,新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8% 和37.9%,市场占有率达到31.6%。乘用车在2023年的产销分别完成2612.4万辆和2,606.3万辆,同比分别增长9.6%和10.6%。2023年,我国商用车市场复苏明显,全年累计销售403.09万辆(企业开票销量口径),同比增长22%;其中,中重卡市场累计销售101.82万辆,同比上涨33%,较2022年净增长超25万辆,重返百万辆规模。

  TPMS,是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的压力传感器在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等有关数据,并在轮胎胎压出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者的汽车主动安全系统。作为车辆主动安全防护装置,各主要国家先后出台了乘用车TPMS强制安装法规。如美国(2003年)、欧盟(2012年)均已要求车厂在车辆出厂前强制安装TPMS系统。在国内,国家标准化管理委员会于2017年10月批准了强制性国家标准GB 26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》:自2019年1月1日起对M1类车辆强制安装TPMS;对于2020年1月1日之后购买的新车,包括私家车在内的所有M1类车辆将全部出厂即配备TPMS。按安装时点来分,TPMS行业可分为原厂装配(前装)和售后装配(后装),其中,前装市场与新车销量同步,后装市场与汽车保有量关联度更强。

  对于后装市场,由于TPMS传感器需通过电池供电进行无线射频传输,按照电池的容量,TPMS产品的常规使用的寿命一般为5-7年。欧美由于在2015年前已开始强制安装,当前已进入后装市场的替换周期;在国内,随着强制性法规的实施以及广大车主安全意识的提升,进口车与2019年开始安装TPMS的车辆即将进入更替周期,因此,对TPMS的需求将会明显地增长。汽车后装TPMS传感器产品的核心竞争力大多数表现在产品对车型兼容能力、安装便捷性、稳定性、可靠性,以及常规使用的寿命等方面。中国是全世界汽车型号最多的国家,TPMS传感器的市场之间的竞争格局更多取决于对各类车型的兼容能力。公司TPMS产品基于在欧美市场15年的积累,已能覆盖95%以上的车型。

  在商用车领域,联合国欧洲经济委员会汽车法规(UN/ECE Regulation)颁布,自2024年7月7日起对新生产的卡车、巴士、重卡、挂车等车型实行 TPMS强标。在国内,交通运输部于 2019年3月发布营运货车安全技术条件行业标准(JT/T 1178.2-2019),明确牵引车辆应安装TPMS,各大商用车厂现已开始在部分车辆上安装TPMS系统。

  商用车车联网产业链涵盖主机厂、运营服务商、终端设备厂商、通讯服务和内容服务提供商等几大关键环节,市场价值主要分布于硬件、运营服务商等。其中硬件作为实现车联网的基础,最重要的包含 T-Box、行驶记录仪、人机交互终端、智能网关等。

  2019年 12月,由中国汽车工程研究院股份有限公司和罗兰贝格管理咨询公司联合制作的全国首份《商用车车联网白皮书》显示,中国商用车车联网市场正在经历从“政策监管驱动”向“市场需求驱动”逐步转型,未来受关键技术发展、下业需求、各类玩家参与驱动等因素影响,将保持加快速度进行发展,预计中国商用车车联网市场将保持 28%的复合增速,到2025年市场规模将达到806亿元。2021年3月17日,工业与信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》。2021年8月12日,工业与信息化部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》。目前,商用车车联网已经历 1.0基础连接和 2.0人车交互,正步入“车车交互/万物互联”的3.0阶段。

  2023年,公司实现营业收入1,067,619,007.47元,同比下降0.16%;实现归属于上市公司的净利润 119,818,994.34元,同比下降10.42%。作为国家高新技术企业,公司的研发和生产技术处于业内领先水平。2012年公司被认定为浙江省标准创新型企业,2014年被浙江省科技厅认定为省级高新技术企业研究开发中心,2015年被浙江省经信委认定为省级企业技术中心,被浙江省科技厅、发改委及经信委认定为省级企业研究院,2016年被浙江省知识产权局、浙江省经济和信息化委员会认定为浙江省专利示范企业,2017年获浙江省汽车工业百强企业、浙江省汽车工业名优产品,公司产品被认定为“浙江名牌产品”;2021被认定为浙江省隐形冠军和省“专精特新”企业;2022年被认定为“专精特新”小巨人企业,浙江省重点企业研究院。截至报告期末,围绕车联网、TPMS、气门嘴和解耦管路系统,公司已取得专利权230项(其中发明专利160项),境内专利76项,境外专利154项。

  公司是中国化工装备协会常务理事、中国气门嘴芯专业委员会秘书长单位、全国轮胎轮辋标准化技术委员会、第五届气门嘴分技术委员会副秘书长单位。是中国《卡扣式无内胎气门嘴》和《压紧式无内胎气门嘴》二项国家强制性标准的第一起草单位。并参与起草《胶座气门嘴》、《大芯腔气门嘴》和《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》等国家标准。公司产品均按照TS16949体系进行系统的质量控制,通过了美国权威的Smithers实验室的检测,并获得美国FCC认证、欧盟CE认证和加拿大IC认证,确保公司产品的国际一流品质。

  公司有50余年的气门嘴生产历史,是国内最早研发TPMS传感器的企业,拥有完整知识产权和核心技术,现已成功开发乘用车、商用车、摩托车等各类TPMS产品,并给整车厂配套,出货量位居全国前三。经过十多年的耕耘,Hamaton在欧美市场已成为可编程TPMS传感器知名品牌。公司使用低功耗射频技术生产的PPM传感器是全球独家低功耗TPMS产品。随着欧美商用车强制安装TPMS法规的推行,PPM传感器被普利司通、固特异等企业大量采用在商用车上,Hamaton的市场占有率和品牌地位得到逐步提升。公司基于车联网项目开发的车辆网远程信息管理系统,在TPMS基础上实现数据集成,已在可口可乐、亚马逊等美国商用车车队批量安装使用,奠定了公司在商用车智能网联行业的地位。

  商用车解耦管路系统受商用车销量影响增长缓慢,但由于独有的生产技术和优异的产品质量,市场占有率和销售额保持全球重型卡车排气管路系统第一位。

  公司是从事车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、商用车解耦管路系统、气门嘴及其他轮胎用品的研发、生产和销售的专业制造商。公司的研发能力、生产能力、工艺技术、产品质量均具有较强的竞争优势并得到了国际客户的认可。在车联网远程信息管理系统方面,国际上知名的大规模的公司及车队,如普利司通、固特异、可口可乐、亚马逊等都已经批量安装使用。在TPMS传感器及配件方面,公司在前装市场及售后市场均取得了不错的业绩。前装市场,公司的TPMS系列新产品主要配套供货给上汽集团(600104)、北汽集团、长安汽车、五菱等国内大型乘用车主机厂;摩托车TPMS产品配套供货给春风摩托,隆鑫摩托,力帆摩托等国内知名摩托车厂。在售后市场,公司通过与后市场品牌服务商的紧密合作,在沃尔玛、Myers等大型连锁及品牌公司实现销售。在解耦管路系统行业,公司全资子公司WMHG是全球唯一一家拥有基于带状缠绕焊接软管的气密解决方案的公司,专业生产用于乘用车、商用车和非公路车辆的带状金属解耦元件、气密柔性解耦元件、隔热套及排气管路系统总成,主要客户包括沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰(原名戴姆勒)、一汽解放(000800)、三一集团、中国重汽(000951)等国内外知名车企。在气门嘴及其他轮胎用品方面,美国铝业、沃尔沃、中策集团、东风商用车等中大规模的公司一直是公司的长期优质客户。

  公司核心业务和产品大致上可以分为:车联网远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、解耦管路系统,以及气门嘴及其他轮胎用品。

  1、车联网远程信息管理系统。该系统由各类车辆传感器、T-box和管理软件组成,不同的车辆传感器负责收集胎压、液位、胎纹、刹车片厚度等各种各样的车辆数据,并以通讯方式传输给T-box。T-box作为车辆通讯管理平台,在收集各类数据后传输给管理软件,经过分析计算后呈现在车辆终端或数据后台。公司自主研发的 NLP传感器同时具有低功耗和轻量化等优势,并配套开发了T-box和管理软件,形成整套商用车车队管理系统。

  公司开发的车联网远程信息管理系统主要服务于商用车车队管理的市场需求。随着车辆智能化、网联化的发展,商用车车队对于安全出行、车辆维护和管理的需求日益提高,而挂车的智能化水平尚处于起步阶段。公司在多年的胎压传感器技术基础上,结合射频技术、通讯终端技术和车队管理软件集成专业的车队管理系统,以 T-box为车队管理通讯平台,以包括TPMS在内的各种无线传感器为通讯终端,将数据集成后传输给车辆和云端,为驾驶员和车队管理者提供信息服务,解决车队管理痛点,实现车队的智能化管理。公司正着力研究开发车门传感器、温度传感器、空气过滤传感器、刹车盘传感器、机油传感器、ATIS系统等各种无线传感器,逐渐完备车联网远程信息管理系统。目前,亚马逊、可口可乐、固特异、普利司通等国际知名商用车队已批量安装使用公司产品。

  同时,公司还将车联网远程信息管理系统与港口、索道的日常管理需求相结合,推出港口、索道远程管理系统。在每个轮胎上安装传感器,通过T-box收集轮胎信息,用“智汇万通”远程信息控制平台管理轮胎使用状态,保障设备正常运转。

  2、TPMS传感器及配件。TPMS产品主要监测轮胎的压力、温度、加速度等数据,通过射频信号将数据传输到接收机,并在车辆显示器上显示各种数据变化。TPMS可以在车辆出现轮胎偏离标准胎压、温度超标、快速漏气等安全风险隐患时进行报警,以保障行车安全,是车辆主动型安全防护装置。按安装阶段分,TPMS分为前装传感器和售后传感器,前装传感器主要为整车厂供货,售后传感器主要是通过零售端销售给汽车维修商、4S店和轮胎供应商。在前装市场,公司已成为上汽集团、北汽集团、长安汽车等整车厂TPMS产品的一级供应商;新开发的摩托车TPMS产品已为春风动力(603129)、隆鑫摩托等客户OE配套。在售后市场,公司针对欧洲、北美、中国等不同市场开发出多款不同功能和种类的可编程TPMS传感器,覆盖率达到95%以上车型。基于近场通信的配置NFC功能的传感器,能够最终靠手机、平板、PC直接编程,具备编程速度快、抗干扰、体验好、简单易操作等优点,深受客户认可。当前一些新能源车行业领先品牌慢慢的开始在车载多媒体上搭载蓝牙芯片,无线通讯均能够最终靠蓝牙实现,并且有几率会成为未来发展的趋势。公司新开发的蓝牙传感器已于2022年3季度在欧洲冬季胎市场批量出货。2023年7月,公司已在国内市场推出去工具化的云传感器系统,实体门店能够最终靠手机实现数据编程,为客户提供全方位的智能化、信息化服务。

  3、解耦管路系统。该部件是车辆排气管路系统的重要组成部分,用于连接车辆发动机和尾气后处理系统,其柔性解耦元件大致上可以分为缠绕金属软管和气密金属软管,主要起到吸收车辆运行期间发生的横向、角向、扭转位移和振动,并保障发动机产生的废弃无泄漏的通过尾气处理系统。随着国内国六排放标准的提高,发动机排气温度达到650℃以上,对解耦管路系统提出了更高的性能和质量发展要求。在欧洲,“欧7”排放标准计划于2025年7月1日起实施,新标准对于公共汽车和卡车,在实验室和实际驾驶条件下测量的废气排放将采用更严格的限制。

  公司全资子公司维孚(Westfalia)是目前全球独家拥有带状缠绕焊接软管的气密解决方案生产商,生产的GTH气密管能保证发动机出口和尾气处理入口之间的完美连接。气密金属软管的主要优点包括:

  Westfalia金属软管品牌是柔性金属软管、气密解耦元件和排气系统总成的领先制造商,全球商用车市场占有率约30%,排名第一,为该行业的隐形冠军企业。主要客户涵盖国际领先的主机厂,包括沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰(原名戴姆勒)、MAN等;国内客户包括一汽解放、中国重汽、陕西重汽、三一重工(600031)等。

  4、气门嘴及轮胎用品,包括各种气门嘴及配件、轮胎及气门嘴安装和修补工具、气压测量工具等。气门嘴是轮胎的充放气的阀门,从产品结构上看,可分为卡扣式气门嘴、压紧式气门嘴及胶座气门嘴等,适用于不同的车辆轮胎。公司的气门嘴产品品类齐全、质量放心可靠,在TV安全认证环境下生产,主要供应于北汽、上汽、通用、东本、东风汽车(600006)等主机厂,与中策集团、固特异、Haltec等汽车零部件一级供应商保持长期稳定的业务关系。

  公司实行“以销定产、以产定购”的采购模式,原材料采购实行统一批量采购。轮胎气门嘴耗用原材料,主要为橡胶、铜材、铝材,其中铜材、铝材主要向国内金属制造商、贸易商采购,橡胶主要是通过代理商进口。T-box等车联网产品和TPMS传感器所耗用原材料,主要为芯片、电池及各类车用电子元器件,主要和原厂建立战略合作,通过原厂指定代理商进口。

  公司执行的是“以销定产”的生产模式,按照《订单生产发货管理流程》安排订单接收、生产、发货管理。公司一般每年与客户签订框架性销售合同并按照《生产计划控制程序》确定年度生产计划;之后,客户会结合实际需要提前向公司发送订单,安排采购产品的类型、数量及运送时间。销售部接到订单后将订单信息传达至制造中心,制造中心制定生产计划和采购计划,根据生产计划进行生产,并协助储运部完成产品打包、配柜、装柜,品保部负责产品质量和包装检验;仓库主管和销售人员会签《产品装箱单》,会签通过后由仓库安排发货。通常情况下,公司不做产成品的备货,但会根据生产周期对原材料以及配料保持一定的安全库存量,确保生产的连续性。

  在新产品销售上,公司依靠自身强大的原创性研发能力,根据当前以及今后的市场需求,与客户共同开发新产品,进而面向市场推广。

  在OEM市场,公司通过一系列认证后加入整车厂的供应商体系,并与其建立起长期的配套关系,具体销售过程为:①进入供应商体系:汽车零部件供应商取得与整车制造商和一级供应商初次沟通,获得评审机会,并通过一系列严格的供应商评审体系,成为潜在的供应商;②竞标:进入供应商体系后,公司才有资格参加整车制造商新车型开发或老车型更换供应商时由整车制造商或一级供应商举行的新供应商招标,竞标成功后,公司取得供应商资格;③测试、批量生产:小批量生产,经整车制造商或一级供应商测试合格后,方可进入批量生产。

  在AM市场,企业主要通过口碑介绍、展会、网络等渠道与客户接触。公司与客户接触后,一般会邀请客户到公司考察,在客户认可公司的能力后,进行初步报价,报价通过后签订合同,进入试生产阶段。公司有必要进行内部试验并给客户发送样品,客户认可样品后签署协议,给公司下单进入批量生产。公司能够及时响应客户意见和建议,积极获取潜在项目的信息,与新老客户建立起良好合作关系。

  公司产品定价时考虑以下因素来确定最终报价:公司产品成本、同种类型的产品价格、客户的综合情况、结算币种及汇率波动等因素。

  我国政府先后出台了一系列相关产业政策,支持鼓励自主品牌整车和零部件生产企业的发展,规划在我国培育一批具有国际竞争优势的零部件生产企业,使其进入国际汽车零部件采购体系,并力争使我国变成全球汽车零部件的供应基地。除国内产业政策之外,特定的汽车零部件政策给行业带来新的发展机遇。以TPMS为例,北美市场、欧洲市场、韩国和台湾已相继出台了TPMS强制安装的政策。2017年10月14日,我国的TPMS强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》由国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布,本公司作为该标准起草单位参与起草,此标准于2019年1月1日起,中国市场所有新认证乘用车一定得安装TPMS;自2020年1月1日起,所有在产乘用车开始实施强制安装要求。随着乘用车强制安装标准落地实施,商用车的强制安装标准也已提上日程,势必迎来商用车TPMS装车率的大幅提升。

  2021年4月25日,生态环境部、工业与信息化部以及海关总署三部委联合发布了重要的公告,为落实 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》 (GB17691―2018)有关要求,依据 《中华人民共和国大气污染防治法》有关法律法规,自2021年7月1日起,全国范围将全方面实施重型柴油车国六排放标准,禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车。与此同时,规定进口重型柴油车也一定要符合国六排放标准。Westfalia以独有研发技术和生产的气密金属软管恰好充分满足目前排放标准日益上升的监管趋势,迎来发展契机。

  我国汽车产业逐渐进入了需求趋于稳定、产业回归市场的成熟期。中国汽车工业协会统计,2023年,我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3,009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,其中,新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8% 和37.9%,市场占有率达到31.6%。乘用车在2023年的产销分别完成2612.4万辆和2,606.3万辆,同比分别增长9.6%和 10.6%。国家鼓励汽车消费的政策正逐步落实,我国汽车市场将逐步回暖,因此,从中长期看,汽车产业高质量发展前景依然看好。

  2021年3月17日,工业与信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南 (智能交通相关)》。《建设指南》充分的发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用,按照不一样的行业属性划分为智能网联汽车、信息通信、电子科技类产品与服务、车辆智能管理、智能交通相关等若干部分,为打造创新驱动、开放协同的车联网产业提供支撑。2021年8月12日,工业与信息化部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理,保证产品质量和生产一致性,推动智能网联汽车产业高水平质量的发展。目前,商用车车联网已经历1.0基础连接和2.0人车交互,正步入 “车车交互/万物互联”的3.0阶段。

  随着汽车智能化的发展,汽车电子特别是以传感器、T-box为代表的车联网产品将进入发展快车道。汽车后市场产品也将随着汽车保有量的进一步增加和售后市场发展而稳定增长,为行业的发展带来非常大的发展空间。

  50年的行业经历,公司已成功积累了充足的技术储备、丰富的客户资源以及良好的市场口碑,并凝聚了行业内优秀的技术、营销和管理团队。公司长期专注于细致划分领域,致力于拥有该赛道产品的核心技术。在TPMS产品上,公司是国内最早研发TPMS传感器的企业,拥有完整知识产权和核心技术,现已成功开发乘用车、商用车、摩托车等各类TPMS产品,并给整车厂配套,出货量位居全国前三。在欧美,Hamaton在行业内推出首个基于近场通信的配置 NFC功能的传感器,实现终端在线升级和云编程,车型覆盖率95%以上,已成为欧美市场可编程TPMS传感器知名品牌。在车联网产品上,公司自主研发的传感器具有低功耗和小型化的技术特点,已被亚马逊、可口可乐、普利司通、固特异等商用车车队批量使用。

  WMHG的解耦管路系统在全球重型卡车排气管路系统中常年保持第一位。2023年度,WMHG在欧洲卡客车市场占有率约为50%,中国卡客车市场占有率约为50%,北美卡客车市场占有率约为20%。公司是全球知名商用车和非道路移动机械的一级供应商,主要客户涵盖国际领先的主机厂,包括沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰(原名戴姆勒)、MAN等;国内客户包括一汽解放、中国重汽、陕西重汽、三一重工等。WMHG的气密金属软管性能充分满足目前排放标准日益上升的监管趋势,国内商用车尤其是中高端品牌对此类软管需求具有无法替代性,而且是国内唯一一家拥有该技术类型的生产商,已经具备国内市场之间的竞争主导地位。

  公司坚持“为客户创造价值是我们的使命”的理念,以客户为导向,自主创新,格外的重视新产品研究和开发,成功推出车联网远程信息管理系统,对TPMS产品做优化和升级,满足市场需求。截至报告期末,公司已取得专利权230项(其中发明专利160项),境内专利76项,境外专利154项。公司的核心竞争力大多数表现在技术创新优势、产品质量优势、客户资源优势和成本控制优势上。

  公司作为国家高新技术企业,研发和生产技术处于业内领先水平。2012年公司被认定为浙江省标准创新型企业,2014年被浙江省科技厅认定为省级高新技术企业研究开发中心,2015年被浙江省经信委认定为省级企业技术中心,被浙江省科技厅、发改委及经信委认定为省级企业研究院,2016年被浙江省知识产权局、浙江省经济和信息化委员会认定为浙江省专利示范企业。2017年,公司获中国化工装备气门嘴、芯专业委员会颁发中国气门嘴芯行业科技进步奖,2021年被认定为浙江省隐形冠军和省“专精特新”企业。2022年被认定为“专精特新”小巨人企业,浙江省重点企业研究院。公司研究院配备了一支专业完备、年龄结构符合常理、工作经验比较丰富、创新意识强的技术团队,其中,本科以上研发人员57名,40岁以下中青年研发人员84名。公司在欧洲设有商用车研发中心,成功研发T-box、NLP系列传感器、NLP接收机等产品。

  公司实验中心按照《GMW3172-2008》标准筹建,目前拥有矢量网络分析仪、RF信号发生和分析仪,可程式快速温变箱、三槽式冷热冲击箱、耐久试验机等52台研究和实验设备,具备气候环境、机械性能、耐非物理性腐蚀、电子电气、静电模拟等众多测试项目能力,可满足GB/T26149-2010、SAEJ2657、 IS0/IEC17025、 GMW3172,以及国内OE主机厂企标等试验标准,目前已通过北汽集团、长安汽车、一汽解放,北京制造等主机厂认可。

  全资子公司WMHG拥有包括生产的基本工艺、生产设备、生产模具等自主设计研发在内的全工艺流程,拥有独创的制造技术及产品专利,为世界知名厂商提供配套产品。同时,WMHG在德国、捷克、中国、美国设有4个生产基地,能实现用户全球化供应的需求。

  公司拥有丰富的气门嘴生产经验,专注于气门嘴及相关这类的产品的生产和研发,是中国《卡扣式无内胎气门嘴》和《压紧式无内胎气门嘴》二项国家强制性标准的第一起草单位。公司产品均按照TS16949体系进行系统的质量控制,通过了美国权威的史密斯实验室检测,并获得美国FCC认证、欧盟CE认证和加拿大IC认证,确保公司产品的国际一流品质。公司气门嘴产品的质量稳定,种类齐全,在开发和生产阶段均经过一系列性能检验测试,保障产品在极端温度和高腐蚀高臭氧等特殊极端环境下可以正常使用,并在某些特定的程度的装配压力下产品不可能会出现断裂脱落和破损,被认定为“浙江名牌产品”。

  公司配备有SMT生产线、SPI自动检验测试机、自动灌胶机、自动波峰焊等设备和全自动组装线,实现T-box、TPMS传感器、接收机等电子科技类产品自动化生产。在SMT产线上,每个产品拥有唯一序列号,可以追溯产品生产状态、批次物料和ID数据,设置AOI、CCD及自动检验测试工序,保证良品率,通过整车厂家OE认定。

  TPMS传感器产品是电子组件和气门嘴的结合体。公司依靠自身传统优势产品气门嘴的品质控制,保证整套TPMS产品能在特定的极端环境下稳定使用,避免了其他TPMS生产商需要外购气门嘴而造成质量波动的潜在风险。

  商用车解耦管路系统所采用的缠绕金属软管技术、气密金属软管技术均属于自主创新技术,生产设备自主开发和组装,生产管理采用MES系统,产品的质量得到国际一流厂商认可。

  公司从1971年开始生产气门嘴,至今在行业里已有超过50年的历史,在市场上形成了良好的品牌认知,也积累下了宝贵的客户资源。在汽车前装配套市场,公司给国内的东本,上汽通用五菱等主机厂配套供货超过10年;给国外的美国铝业(供沃尔沃)、韩国现代等主机厂配套供货也都超过10年。在汽车后市场,公司在国内外市场合作的客户,如中策橡胶,美国31公司,美国Haltec,德国Rema集团等,合作均超过20年之久。

  随着公司产品的转型升级,公司合作客户与万通一同成长,继续推广万通的TPMS及车联网远程信息管理系统等产品;同时,在产品升级过程中,也收获了一批新的优质客户,如沃尔玛、普利司通、固特异、亚马逊、可口可乐等全球知名车队。

  全资子公司WMHG是全球知名的商用车和非道路移动机械的一级供应商,与世界知名整车厂沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰(原名戴姆勒)以及中国境内知名整车厂保持良好的长期合作伙伴关系,也为母公司与世界知名车厂的合作打下了良好基础。

  作为汽车电子制造商,公司与恩智浦、英飞凌、迈来芯等全球芯片厂商从始至终保持良好的合作伙伴关系,在汽车芯片短缺的大环境保障了公司生产经营的正常运转。同时,公司成立了稳健、可靠的全球化供应链系统,与铜、铝、橡胶等主要原材料供应商建立了长期、稳定的合作伙伴关系,将原材料采购价格控制在合理范围。通过成熟稳定的生产的基本工艺和先进的生产设备与技术,可以在保证产品高品质的同时提高生产效率。公司生产车间采用精益生产的作业方式,尽可能缩短生产时间,减少在线库存量,减少不合格品,降低生产的全部过程中的各种浪费,具有较大的成本优势,使得公司的产品毛利率得到了进一步提升。

  以数字化、智能化产品方向为导向,优化产品结构,以现有公司具备拥有核心竞争力的产品为基础,抓住车辆无人驾驶、车辆智能化、车联网、物联网和商用车国六排放等产业高质量发展为契机,双轮驱动,奋斗三年,完成企业向国际化、智慧化的跨国企业转型。

  适应未来智能网联的需求,开发各类低功耗传感器和通讯终端产品,以智能挂车为应用场景,推广车联网远程信息管理系统;利用云编程技术和蓝牙通信技术,持续推动各类传感器产品升级,扩大市场占有率;优化解耦管路系统国际国内市场布局,巩固全球金属软管细分行业龙头地位。

  紧跟物联网和车联网的创新发展步伐,将低功耗射频技术应用到其他领域,成为射频技术领域的领先者;产品链持续拓展至汽车电子、车辆信息控制管理系统、各类车辆应用传感器及车联网应用等领域,成为国内外技术和市场领先的汽车电子科技类产品服务商。

  2023年,国际形势复杂多变,全球经济面临较大下行压力,公司将坚持稳中求进工作总基调,牢固树立和贯彻创新发展理念,坚定信心、共度时艰,以提高经济质量和效益为中心,努力以良好业绩回报投资者。

  2、完成NLP产品的更新迭代,开发例如胎纹传感器、刹车片传感器、温度传感器等各类传感器,以满足车队管理的各方面需求。同时,继续开拓车联网产品在国内、北美以及欧洲市场的潜在车队客户。

  4、加大设备投入及研发投入,加快产能建设,加强质量管理,完成杭州厂区搬迁,提高智能制造和柔性生产能力水平,深化企业数字化转变发展方式与经济转型,加快培育新质生产力。

  5、持续推进万通泰国产线建设,通过生产工序的自动化,供应链的精细化管理等举措,不断的提高企业制造能力、生产效率。同时利用国际资源降低生产所带来的成本,加强完善国际化布局,更好服务东南亚本土市场。

  6、抓住国六标准升级以及外资车厂开放的契机,进一步开拓解耦管路系统在国内的市场。同时,加强现有产品和技术在汽车行业之外其他领域的应用。

  7、完善公司治理,按照最近法规要求,修订和完善公司相关的治理和管理制度;规范信息公开披露,做好投资者关系管理;建立完整的企业文化体系,强化宣传教育,用先进文化引领企业发展。

  随着汽车工业发展,行业投资力度不断加大,汽车零部件需求总体呈递增趋势,但不排除受经济周期和宏观政策影响,出现市场波动的风险。同时,本行业的市场之间的竞争也日趋激烈,若公司的产品质量、价格竞争力、技术创造新兴事物的能力和响应速度等方面不能有效实现用户的要求,或导致产品的市场之间的竞争能力减弱、产品盈利能力变弱、业绩波动的风险。

  应对措施:公司将重视国内外宏观经济、政策形势的变化,和汽车行业的发展形态趋势,及时跟进和调整经营策略,积极主动采取多种应对措施;同时,努力修炼内功,提升公司的市场竞争力。

  公司出口业务主要以美元结算,虽然公司将预期的汇率变动作为产品报价的重要考虑因素计入成本,仍有可能没办法避免汇率波动所带来的财务风险,对公司整体毛利率造成一定影响。

  应对措施: 为有效规避外汇市场风险,防范汇率大幅度波动对公司造成不好影响,公司与银行等金融机构开展多种外汇避险业务,主动应对汇率波动的风险,增强财务稳健性。

  公司生产的轮胎气门嘴产品的原材料主要为铜材、铝材、嘴体、气门芯和橡胶等材料,T-box和TPMS产品的原材料主要为电池、芯片等,金属软管的原材料主要为钢带和铜带。报告期内,钢材、铜材、铝材、嘴体、气门芯、橡胶、电池、芯片等主要原材料占主营业务成本的比例比较高,其采购价格对公司主要营业业务成本和毛利率水平具有较大影响。未来如果主要原材料市场行情报价出现大幅波动,将对公司主要营业业务毛利率产生较大影响,因此导致经营业绩较动的风险。应对措施:公司将加大产品研制,提升产品附加值;扩大公司规模化生产,降低产品单位成本;调整产品的销售策略,降低由于原材料价格波动给公司发展带来的风险。

  公司在2019年度完成了对WMHG的重大资产购买,20-23年经营情况从始至终保持稳定,但是,若因宏观经济环境变化或被收购公司的经营出现风险,未来经营业绩未达预期,则形成商誉减值风险,从而对上市公司整体经营业绩产生不利影响。

  应对措施:公司将向被收购企业来提供国内市场相关的客户、营销渠道等资源支持,加大中国市场的市场推广和客户开拓力度,提高被收购公司在中国市场的销售规模。公司将积极推动被收购全面拓展其优势及主营业务,最大限度地降低可能的商誉减值风险。同时,优化公司管理体系、加强内部控制制度的约束机制,逐步加强对被收购公司的管理,持续提升公司治理水平。

  报告期内,公司前五名出售的收益为4.35亿元,占主要经营业务收入的40.76%,公司客户较为集中。如果未来公司主要客户发生变更,将对公司业务规模和经营业绩产生不利影响。

  应对措施:公司现在存在主要海外客户如沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰(原名戴姆勒)等公司均是规模巨大的企业,资信实力丰沛雄厚,且与公司保持较为长期的业务合作伙伴关系,资信风险较小。公司一方面将通过科研创新,为客户提供更优技术解决方案,巩固与主要客户的合作伙伴关系;另一方面将不断拓展国内外新市场、新客户,优化销售结构。

  证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力比较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示一汽解放盈利能力平平,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示中国重汽盈利能力平平,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示国际资源盈利能力比较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示中国重汽盈利能力优秀,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示万通智控盈利能力平平,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示东风汽车盈利能力比较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示三一重工盈利能力良好,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

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05-16
2024
新型LED照明或将全面取代传统光源

  前瞻产业研究院指出近些年led技术迅速的发展在照明领域的应用场景范围也不断的扩大,led景观照明、led室内照明或者是led大屏幕都逐步走入了公众的视线。加上我们正常的生活水平的提高,环保意识的提高,对家居环境的休闲,舒适度追求逐步的提升。灯具灯饰也逐渐的由单纯的照明功能转向装饰和照明共存的局面。同时二三线城市也在迅速崛起,照明的需求日渐增大,整体照明愈演愈烈。

  根据以上报告说明虽然白炽灯渐渐进入产业末期,但是替代产品并不只有LED灯具,同时,与节能灯相比较,LED产品并不具有成本优势,这是阻碍其大规模发展的重要的因素。但是从长远的角度来看,led具有的自身优势是其它照明不可比拟的。同时政府为了扩大内需,推动中国led产业的发现,实现节能减排计划。中国科技部推出了”十城万盏”半导体照明应用示范城市方案,其中led光源是重要光源之一,并有望在路灯照明这一块取代金钠灯,占据路灯照明的市场。

  《2014-2018年中国LED照明产业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

  目前LED照明产业起步不久,会面临诸多市场问题。产业集中度低,行业标准缺乏,中小企业产品质量参差不齐,严重影响了市场营销与产品推广。但是深圳晟昊集团经过6年多的快速的提升,拥有近万平方米的现代化花园厂房,日本松下、富士贴片机、美国环球插件机、自动灌胶机等国际一流的LED专业生产设备及一批业界资深的研发、技术人才队伍,形成了从LED元器件到LED终端产品的研发、制造的完整产业规模。新型LED照明或将全面取代传统光源。建立起了技术开发、品质、流程管理等完善的服务体系,在LED行业内从始至终保持着快速地发展领头羊。可以轻松又有效的控制质量上的问题.为打开LED照明市场,企业不仅在商业照明、公共照明、农业照明中积极开拓应用场景范围,同时也将重点放在了未来最有潜力的家居照明中,随市场需求结构的不断调整,LED将逐渐进入现代家装,并最终将在装饰行业占领重要一席。对于众多已确定进入led照明市场的企业来说,从整个产业的现状以及未来的发展的新趋势来分析,如何有效的开拓市场、创造品牌,这不仅仅要解决产品结构、销售模式、产品质量以及售后服务,更需要从市场出发,利用低成本高效率的销售,让品牌价值实现最大话,保持在市场中的竞争优势。

  Led光源是新型光源具有一定的方向性,可控性以及色彩的调节性等。以传统的照明光源相比,led照明进入普通照明领域,led室内照明领域,不单单是代替传统光源更可向更加舒适,艺术环保的方向发展。目前在市场上还是很少见到led灯,而且质量优劣不等,价格也相对较贵。晟昊集团的led灯具专卖店就很好的解决了这样的一个问题,在价格上少了代理商的红利,让价格低了不少。就算是这样还是有很多的普通百姓难以接受这样的价格。或许随技术的不断成熟,成本的不断减低,以及普通花了钱的人led光源的更多了解。相信led照明普及普通市民家庭在不久的将来就会变成现实。或许会全面取代传统照明光源。

  本报告前瞻性、适时性地对LED照明行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析,并结合多年来LED照明行业发展轨迹及实践经验,对LED照明行业未来的...

  前瞻产业研究院中国产业咨询领导者,专业提供产业规划、产业申报、产业升级转型、产业园区规划、可行性报告等领域解决方案,扫一扫关注。

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05-15
2024
2024(春季)亚洲充电展提供快充充电器解决方案

  2024(春季)亚洲充电展将于3月20日-22日在深圳福田会展中心6号馆举办,目前已有21家知名工厂企业报名参展。

  亚洲充电展( Asia Charging Expo )简称 ACE ,由充电头网发起,展会立足现代化国际都市群粤港澳大湾区,是全球影响最为广泛的能源电子技术展会之一,也是亚洲屈指可数的充电行业技术产业盛会。得益于专业性强、参展商和观众覆盖精准,亚洲充电展在全球享有相当高的知名度。现在已经成为了全球各大电源企业发布产品信息和展示最新技术的窗口。

  近年来,亚洲充电展吸引着全球数千家上下游产业链公司参与,涵盖芯片原厂、制造商、方案商、品牌商、渠道商等;在推进快充、无线充技术的应用与普及方面,亚洲充电展对行业贡献深受赞誉,众多行业人士已经将这一展会规划为每年重要行程。

  深圳市博德越科技有限公司成立于2012年,是一家集研发、设计、生产、销售于一体的国家高新技术企业,始终专注于消费类电子领域3C配件。公司以向客户提供最具价值的产品为目标,让客户成功为使命,不停地改进革新和精进,先后通过BSCI、ISO9001、知识产权贯标、专精特新等体系和资质认证,产品通过SGS、TUV等权威机构获得CE、FCC、ROHS、EK、PSE、SG、KC、CB、CSA等认证。与多个世界著名品牌建立了长期、稳定的合作伙伴关系,产品远销欧美、日韩、印度、俄罗斯、澳洲、东南亚等各个国家和地区。公司秉承“创新、实效、进取、协同”的企业价值观,坚持以人为本的管理理念,充分激发全体员工的热情与潜力,努力为优秀人才提供最广阔的发展平台,以此来实现公司和员工的共同成长。

  深圳前海优达科技有限公司(简称优达科技Amaztec)于2016年在中国深圳成立,公司聚焦3C行业的无线充电器产品,致力于无线充电技术的集成应用、研发设计、开模量产和销售,并支持OEM/ODM贴牌代工、订制开发和配套服务。优达科技的产品线涵括磁吸无线充电器、多合一多功能无线充电器、磁吸无线外接电池、透明无线充电器、车载无线充手机支架和MagSafe手机配件等。多款私模产品获得中国、韩国、日本、欧洲和美国等20余项海内外专利授权。 优达科技的产品致力于开发符合国际标准的高端精品,产品认证齐全,通过了Qi、CE、FCC、ROHS、KC、PSE、UKCA、BIS、BSMI、UN383.3 等测试认证。

  在无线充电协会WPC更新发布Qi2标准之际,优达科技也早有规划布局Qi2标准的产品,开发了数款基于Qi2协议的超薄磁吸智能外接电池、车载无线充手机支架、多合一无线充,对应的产品型号丰富、种类齐全,产品的功能配置和性能参数更是卓越领先;数款符合WPC Qi2标准的新品陆续发布上市;

  优达科技自成立以来一直专注于无线充电领域,并持续深耕无线充电市场,始终追求快服务、高性能、严品质、零缺陷、全环保,以精致的产品、弹性的服务和诚信的商誉获得国内外一众知名品牌客户、国内电商、跨境电子商务、礼品商客户的青睐与厚爱,并建立了长期稳固的合作伙伴关系,产品畅销中国本土、欧洲、北美、南美、东南亚等市场。

  深圳市安卫控科技有限公司成立于 2014 年,专注核心电源模块开发和生产。为广大新老客户快速开发产品提供小体积、高集成、超簿,高效,易用的电源模块。模块上集成第三代半导体氮化镓及平面变压器,并全方面覆盖大小功率,为 PD 电源、电源适配器、电视电源、LED 电源、电脑电源、服务器电源等众多领域提供电源解决方案。

  深圳市宇阳成电子科技有限公司成立于2016年1月,公司位于粤港澳大湾区核心区——深圳市龙华新区。企业主要从事电子雾化器、移动电源、无线充等智能控制器产品的方案研发、生产及销售,是国家高新技术企业、广东省守合同重信用企业、深圳市专精特新企业、深圳市科学技术创新中小企业认定。公司已通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、企业管理标准化体系认证。企业具有1万平方现代化生产基地,年总产值可达5亿元,现有研发团队近50余人,多数具有本科及以上学历,在智能控制器领域有着非常丰富的研发经验。公司坚持“市场导向,技术领先”的研发理念,注重技术与产品并行研发,引进专家级人才,与外部科研资源和工程实验室合作共享,持续加强新技术、新工艺、新产品预研,目前已有80多项技术专利及30多项软著。公司注重研发人才梯队培养与新技术储备,通过敏捷开发流程与项目管理模式,快速响应客户项目需求。

  俊凯达智能科技有限公司于2016年成立,距今已有7年奋进荣光。公司坐落于深圳市宝安区,占地面积6000平方米,拥有多条自动化贴片生产线,多台数字控制机床以及多台精雕CNC机,是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业,同时也是广东省电子数码协会会员。企业专注于车载3C消费类电子科技类产品研发和生产,并具有核心高端产品“车充”领先行业发展,企业具备完备的产品研制能力,生产能力以及检测能力。在产品质量的把关上,俊凯达始终全面实行ISO9001/CQC质量管理体系,每一款出厂产品都严格通过CE、ROHS、FCC、PSE、UL等系列认证。并且由公司研发生产的多项产品都获得了外观实用、新型发明、PCT等技术专利多项殊荣。

  公司内部强大的研发、销售、生产团队将持续给我们新老客户带来优良的产品,周到的服务以及合理的价格制定。强大的品质服务依托,让公司已与多个知名品牌合作,涉及推广有京东、天猫、亚马逊、线下门店等多渠道。公司承接OEM/ODM业务,并获得业内一致优良的口碑及赞誉。

  公司将始终坚持以客户为中心,以质量求生存,以诚信求发展的管理理念,以创新走向世界为企业愿景,在自主研发设计、先进生产工艺下,公司将以设计创新爆品为核心,让创新优越的产品畅连全国,走向世界。

  深圳麦格米特电气股份有限公司(002851)是电气自动化领域硬件和软件研发、生产、销售与服务的一站式解决方案提供商,以电力电子及自动控制为核心技术,业务涵盖智能家电电控、电源产品、工业自动化、新能源&轨道交通、智能装备、精密连接 六大板块。公司研发人员超过 1800 位,在深圳、株洲、长沙、武汉、西安、杭州、台州、义乌建立了研发中心,在德国建立了海外研究院;在株洲、东莞、河源、杭州、台州建立了生产制造中心,在泰国和印度建立了海外工厂;在美国、日本、俄罗斯、德国、波兰、罗马尼亚、土耳其、印度设立海外营销及服务资源。

  东莞市百斯科实业有限公司(深圳市百思科电子科技有限公司)成立于2013年,是一家集产品设计研发、开模生产、销售3C数码于一体的国家高新技术企业,产品主要涵盖移动电源、无线充电源、高功率电源等领域,百斯科现有16000平米研发生产基地,400名员工(其中研发人员30人),300平米可靠性实验室,上百台先进的生产和检测设备,移动电源日产量可达25000台,业务遍及150多个国家和地区。公司率先通过了IS09001质量体系认证,获得了QI、CCC、CE、FCC、ROHS、PSE、KC等国内外多项认证,拥有发明专利、实用新型专利、外观设计专利等100多项专利保护,是国家级高新技术企业、深圳高新技术企业。

  10年来,百斯科专注于3C数码电子类产品的发展和延伸,为无数客户提供完善的OEM/ODM服务,依靠高效的新品研发实力、强有力的供应链管理团队和成本管控团队,在海内外市场拥有广泛知名度和良好声誉。

  奥海科技 (股票代码002993)是一家致力于能源高效应用的全球企业。奥海科技成立于2004年,经过近20年的发展,已经 在全球成立16家分支机构,拥有7000多名员工。奥海科技通过提升能源使用效率,为全球能源可持续化提供新的路径。业务布局涵盖智能终端充储电、新能源汽车电控、数字能源等领域,并在这些领域处于领先位置。其中,手机充电器自2021年起全球市占率超15%稳居全球第一。

  在“让能源更高效,让世界更美好”的指引下,奥海科技将持续引领和探索绿色能效科技,让人与地球共享美好。

  深圳市古石科技有限公司始于2008年,位于深圳市坪山区,拥有10000平方米以上的厂房,有超过400人的生产规模。是专业研发、生产、销售电源适配器、充电器、充电宝,无线充等充电产品的专精特新和国家高新技术企业。公司拥有10年以上电源技术沉淀,并且工厂已通过ISO9001-2015,BSCI,ISO14001,GRS等认证,同时古石也获得了OPPO VOOC闪充技术授权,多款产品均获得中国CCC,美国UL/ETL/FCC,德国GS,台湾BSMI,日本PSE,韩国KC,澳大利亚SAA,英国UKCA,欧盟CE/ROHS等认证,我们是USB-IF协会会员, 多款产品具备PD认证,并且还有高通3.0认证。同时古石科技也有众多产品设计外观专利、实用新型专利和发明专利。古石以相对扎实的工艺,稳定的质量,在广大消费者口中获得高度认同,公司产品也远销海内外多个国家和地区。

  深圳市彼得智造科技有限公司(原中正仁和)位于深圳市宝安区福永街道凤凰社区旭达工业大厦A栋,现拥有深圳/越南两个制造中心,员工人数400余人,是专业研发,生产,销售PD充电器、GAN充电器、无线充电器智能排插等产品的制造工厂,SOC功率模块充电器首创者,工厂已通过ISO9001/UL/MFI/BSCI/RBA/USB-IF认证。彼得智造始终把质量,交付和有竞争力的价格放在第一位,在整个生产过程中实行严格的质量控制,所有产品均按照国际通用标准设计,作为国家高新技术企业,公司拥有一支由20人组成的研发团队,专注于产品功能开发,ID设计,在激烈的市场竞争中持续为客户提供安全,快速,极致个性化体验,帮助我们赢得客户的信任。彼得智造的宗旨是“客户至上”,以创新驱动,高效响应协助客户赢得更多市场,真诚欢迎您的合作。

  深圳市喜源源科技有限公司,成立于2010年,是一家专注于消费类电子终端智能充电产品研制,制造,销售为一体的现代高新科技企业。目前主营产品有PD 快充,氮化镓充电器,电源适配器等,各系列产品通过了多国认证,产品涵盖了家用,旅行,商用,车用等应用场景,受到国内外客户的一致好评与青睐。我们始终秉承着“ 品质第一,客户至上”的经营理念,不断以市场为导向,对产品进行创新升级,完善客户服务体系,不断为客户提供高质量,高性价比的产品与服务,力争将自身打造成为全球智能充电知名品牌。

  辉越光电 / BRIGHT POWER,成立于2011年,座落于东莞市东坑镇东兴园一路25号辉越光电产业智造园,目前在职员工429人,在东莞 / 深圳均设有研发中心,产品中心、海外销售中心(VBSET POWER),集研发 / 生产 / 销售为一体的电源适配器、QC / PD快充裸板、QC / PD快充充电器“高新技术企业”综合服务商。产品受各大品牌商青睐欢迎,为海内外客户提供OEM/ODM相关配套服务,获得ISO9001,ISO14001,BSCI等相关的体系认证。2021年获得了东莞质检局颁发“质量品牌培育企业”称号,2022年获得了“广东省高新技术企业”资质,拥有海内外“实用新型专利”64余项、“外观专利”32余项,“结构专利”24余项。

  翔润电气(东莞)有限公司,隶属于香港安本电气集团有限公司,是一家专注服务于汽车电子市场、新能源汽车、消费电子、智能家电 等提供专业、高质量配套服务商。公司致力于专业的产品、专业的服务、可信赖的合作机制服务客户。目前在职员工600+,在东莞 / 深圳/温州/香港均设有研发中心,产品中心、海外销售中心。

  集研发 / 生产 / 销售为一体的模方插座、QC / PD快充裸板、QC / PD快充充电器“高新技术企业”综合服务商,产品受各大品牌商青睐欢迎,为海内外客户提供OEM/ODM相关配套服务

  深圳市新冠宝电子科技有限公司于 2017 年成立,是一家集研发、生产、销售为一体的高新企业,且于 2021 年 10 月正式投入江西吉安工厂(工厂集 SMT、插件、组装、包装一体化)。主营产品有 PD 充电器、电源适配器、智能充电器、90W-200W 电池充电器、无线充电器、车载充电器、USB 数据线等手机电脑周边产品。新冠宝电子科技一直致力于结合市场发展趋势及行业方案的更新,用自身的研发团队及方案公司的优势为全球客户提供优质的快充充电器、定制化智能充电器、电池充电器和无线充电器等系列产品。新冠宝旗下的 PD20W 充电器,在充电器市场领域,为消费者提供了一种新的选项。

  新冠宝电子科技以人才为先,以产品的设计及品质为生命线;以信誉为服务来满足不同客户的需求;以“品类、品性、品质为功能价值。以品名、品相、品感为客户体验价值为前提:以客户、新冠宝、供应链为一体共赢模式为宗旨。

  深圳市创富源电子有限公司成立于2015年,是一家专业生产智 能电源类产品的高新技术企业。 公司拥有研发及技术人员6人,员工人数100+人,坚持“技术创造价 值,品质赢得信赖”的经营理念。 目前我司已通过国家高新技术企业,ISO 9001质量体系认证和 CCC.UL,CE等各国质量标准认证。 公司位于深圳市石岩镇同富裕工业园,厂房面积为2800平方米,目前拥有的主要生产设备有:生产线台,老化架8台。 主营产品为:GAN充电器,PD快充,无线充,电源控制板等。

  深圳市新斯宝科技有限公司(XinSPower),成立于2008年,是世界领先的开关电源、智能充电器、消费类电子制造商。专注在开关电源,氮化镓充电器,氮化镓插排等电源产品的研发设计,生产,销售为一体的高新技术企业。主要生产各类PD/QC智能充电系列,同国内外多家知名大品牌合作,新斯宝通过优质的产品与服务,得到大家的认可,并在客户群中形成了很好的口碑。目前有12000平方米独栋厂房,员工500名+,及50多名高水平管理及技术人才;拥有全自动化设备与多台生产及可靠性试验仪器。已为全球客户提供优质的电源充电器产品超过十年经验。

  首诺信成立于2006年2月,是一家专注车载手机配件创新,研发,生产的ODM/OEM国家高新技术企业。首诺信已通过TUV ISO9001,环境管理体系ISO 14001:2015,SA8000体系认证。产品已获得CE,FCC,UL,CB,RoHS等系列国际认证。公司拥有100多个外观设计专利以及30多个实用性新型专利,现有铝合金系列,塑胶系列,全铜系列,锌合金系列等三百多款产品。多个大品牌客户合作成功案例,年产能达到3000万只,实现包装,组装,测试自动化。

  深圳市爱兰博功率电子有限公司(全资工厂:惠州市新斯贝克动力科技有限公司)成立于2004年,是一家专业研发、生产、销售各类大中小功率系列开关电源、电源适配器、氮化镓快充、创新型的二合一超级快充及充电宝、车载充电器的高新科技企业,获得了“专精特新企业”的称号。本着“市场先导 品质至上 技术驱动 管理创新”的经营理念,公司汇集一批高素质的电源行业精英,拥有国内先进的技术研发水平和质量管理体系,以符合国际市场的价格体系为客户提供性价比最优、性能最好的产品。公司拥有技术研发中心以及由多名在电源领域有着丰富经验的高级工程师组成的研发团队,获得了80多项发明及实用新型专利、外观设计专利,具有丰富的电路设计、产品结构设计经验,可满足客户的个性化产品设计需求。凭借领先的技术和专业的服务水平,公司产品具有高品质、小体积、大功率、极优价格比的特点,远销北美、欧洲、日本、澳洲等发达国家市场。受到各国客户的喜欢,并获得了多个专业奖项,如CES创新奖,HKEIA最小体积奖,高交会优秀产品奖,中国电子信息博览会创新奖等。

  深圳市瑞嘉达电子有限公司是一家专注于消费类电子终端充电产品研发与制造的高新技术企业,公司秉持“聚焦务实”的经营理念,坚持执着于细节的“工匠精神”,从概念成型到规模量产出货,致力于为客户提供一站式充电产品。系列产品覆盖家用、旅行、商用、车用等各应用场景,近年来更是在快速充电技术研发设计领域不断加大投入,创新引领,与众多品牌客户、渠道客户深入密切合作。公司成立于2003年,总部位于深圳,设有研发设计、销售、供应链管理、售后支持等部门,并于2012年在江西省赣州市投资建设占地近5万平方米的生产基地,月产能百万级以上。为适应市场需求多变和新零售模式下消费类电子市场对产品交付需求的敏锐反应,在总部深圳同时配套了组装、包装产线及仓储服务,打造柔性制造系统,实现弹性生产,增强产品交付的灵活性和应变能力,缩短产品生产周期。

  我们始终坚守一切以客户为中心的理念,坚持“聚焦务实、偏执服务”的文化,不断对产品进行创新升级,完善服务体系,力求为客户提供高性价比、高质量的产品与服务 ,为品牌助力!

  东莞市瑞亨电子科技有限公司创立于2012年,坐落于东莞市常平镇司马村德青智慧园,专业从事研发,生产和销售:氮化镓充电器,PD充电器,电源适配器等高端电源供电产品。公司已获得ISO9001:2015质量管理体系认证,全方面实行无铅化生产,符 合欧盟RoHS环保标准,产品通过CCC, CB, CE, UL, ETL, FCC, PSE, KC, SAA, C-Tick等各国安全认证及能效标准,同时公司已取得 BSCI, COSTCO , Amazon Basics 等商超客户审厂。企业具有专业的研发团队,先进的科学管 理理念及产品设计理念,厂房配置了完善的生产和检测设备,确保产品从开发 设计到批量生产的所有环节都是处于严格的质量控制状态,杜绝不合格材料进入工厂,杜绝不良品流入下一工序。

  瑞亨电子是全球首家量产国产氮化镓充电器 65W, 100W, 150W 的生产应用型企业,在国产氮化镓充电器领域拥有丰富的设计及生产经验,今年推出了 20W ,35W ,45W, 67W 一系列超薄氮化镓充电器,深受客户和用户的喜爱。同时位于海阳的越南工厂也于今年11月开始正式投入量产,亦可满足有需要在越南出货的客户。专业,创新,高品质,瑞亨是您最值得信赖的合作伙伴!

  深圳市鸿达顺科技开发有限公司成立于2013年,是一家主营GaN氮化镓PD充电器,USB多口PD充电器,车载充电器及氮化镓插线板等产品,并集研发生产销售为一体的高新科技企业。公司现有厂房面积6000平方米,研发团队10-15人,品质团队15人左右,熟练工人200多人!本着质量是生存之本的原则,企业具有专业的研发队伍和经验丰富的品管人员,严格把控每个环节。我们秉承匠心精神确保每件产品做到极致!公司全系列产品均与TUV莱茵,UL,ETL,SGS,CQC等认证机构合作。同时公司具有强大的设计与研发能力,可提供按客户需求量身定制,设计与结构、制造于一体的服务优势,提供更多的价值!热烈欢迎各界人士光临指导洽谈业务在双赢的基础上更好的发展!

  距离:展馆距离深圳宝安国际机场37.7公里,距离深圳北高铁站12.3公里,距离福田高铁站1.6公里

  2024(春季)亚洲充电展将于3月20日-22日在深圳福田会展中心6号馆举办,将邀请到文章中出现的公司进行展示、分享,届时欢迎莅临展台交流。目前还有大量展位招商中,如需演讲、参展,欢迎通过以下方式联系充电头网报名。参展咨询:

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05-15
2024