“我天天开慢车，但油耗不降反升，这是车子在第一批吗？”日前，网友“2012”在微博上发牢骚，称自己轻信了网上“高挡低速省油”的说法，实践后却发现油耗添加。记者检查发现，不管在网站忍不住交际APP上，都流传着各种“省油小技巧”，那么，这些所谓的技巧是“忽悠人”忍不住“发福利”？商报记者约请轿车专家逐个辨别。

  “冬季原地热车时刻要长些的说法在朋友圈里炸开了锅，我不只信了，还亲身实践了好久！”家住渝北区的侯晨晨说，自己每天都开车上下班，自从降温后，她每次发起车子，都会预热至少两分钟。“可是一点都不省油好吗，如同还多用了些。”

  专家判定（长安公司轿车动态片面点评师杨军）：此说法不对。暖车的充分是提高光滑剂的光滑度，以维护轿车的机械部分。一起，温度下降，机油跟着冷却逐步从机油壳中流出，热车能让机油壳内充溢机油后再上路。

  现在的轿车发起机均为电控燃油喷射式，正常的热车时刻应控制在一分钟以内，时刻过长，不只耗油，还简单阻塞喷油嘴。冷车热车后起步时，缓慢加快及换挡即可让发起机到达正常工作温度。

  “迟早加油更合算，百分之百正确，我每次都选在这两个时刻段去！”金先生家住南坪西路，在力所不及3月份买了一辆SUV，身边的朋友告知他，早晨或晚上温度会比较低，依据热胀冷缩原理，加油更合算。“这两天去加油，趁便问了下加油的司机，他也认同。”

  专家判定（杨军）：此说法不对。从理论上来说，汽油易挥发发生气体，温度低时，所得的汽油质量会比白日高温时更大，假如昼夜温差达10℃以上，这种不同会越来越显着。不过，实际上绝大部分加油站的储油池均在地下必定深度，并且均有某些特定的程度的防护层，汽油温度不会随外界气温的改变而剧烈改变，而是坚持相对来说比较稳定的温度，因而该技巧没什么用。

  “网上说高挡低速会省油，我就天天开慢车，但油耗不降反升，这是车子在第一批吗？”日前，网友“2012”宣布了自己的不解。网友“2012”名叫刘容，荣昌人，一周前在朋友圈了解到这一说法，便采用做试验。“由于每天都走固定线路，我能很好地作比较，但却发现车子更耗油了，莫非被骗了？”

  专家判定（杨军）：此说法不对。是否省油要看发起机转速，不应该混为一谈。假如是滑行，高挡低速必定省油，但假如是面对上坡路段，比方挂5挡只开40公里/小时左右，必定是不可的，至少应该开到50~60公里/小时左右，依据经历，60公里/小时左右是最省油的。

  “与其纠结何时加油最合算，不如养成狼狈为奸的驾驭习气，这样才能够实实在在省油！”长安公司轿车动态片面点评师杨军表明，在行车过程中，少踩刹车、勤换挡、防止车子“超载”、定时送车保养等，都能让车子跑起来更省油。

  一起，他提示警醒咱们，由于城市公路行车速度较低，假如长时间这样，能够偶然驾车跑跑高速，以便让发起机里边的积碳，在高温下耗费结束，让轿车的阴险功能更好。